Er zijn een aantal modellen die meer verkopen LankeleisDe X3000Max heeft een voorkeur voor zijn krachtige motor en een robuust ontwerp. Houd rekening met de feedback van klanten en blijf doorgaan met het verbeteren van hun e-bike. In 2025, gebaseerd op echte feedback, heeft Lankeleisi een aantal belangrijke onderdelen geïmplementeerd die de veiligheid en de duur van de e-bike op de X3000Max-motor vergroten. Zie een panoramisch uitzicht op de voornaamste aggiornamenti:
1. Aggiornamento del sistema frenante idraulico
Identificatie van het probleem
In 2024 gaf Abbiamo raccolto feedback over het gebruik van alle begeleidingsprijzen en het regelmatig bekijken van de resultaten van andere irrigatie-ervaringen. Als u een analyse maakt van deze technische teamtechniek, identificeert u een probleem in een van de componenten van het freni-onafhankelijke DYISLAND, het tijdperk van de belangrijkste oorzaak van de zaak.
Oplossing voor het opnieuw versieren
Abbiamo heeft het systeem van een frenante idraulico met freni idraulici ZOOM G202 met quattro-zuigers geïnstalleerd. Als je niet alleen het probleem van de olieziekte wilt elimineren, kun je ook de reactie op de frenata en de complete ziekte ervaren. Ik denk dat het mogelijk is om een zeer nauwkeurige, gevoelige en snelle test uit te voeren, die gedurende een langere periode met een hoge snelheid of opkomende situatie zal duren.
2. Aggiornamento della sospensione posteriore: de molla idraulica en sospensione ad aria
Identificatie van het probleem
De latere originele soelaas is een van de weinige problemen en de laatste jaren van de motociclisti kunnen prestaties leveren die zeer goed zijn. Als het niet werkt en de werkzaamheid niet toeneemt, kan dit de gevolgen van de latere opname van de telefoon veroorzaken en de breuk van de telefoon vergroten. Als u een belangrijke pericolo voor de veiligheid presenteert, kunt u de motorrijders meer pesanti geven.
Oplossing voor het opnieuw versieren
Om problemen op te lossen, wordt de voorziening achteraf met een systeem van voorziening ad aria vervangen. Als nu het systeem instemt met de motociclisti van regolare de druk van de aria's of sgonfiando in de basis van alle peso's en alle voorkeuren van gids, biedt u een begeleidingsgids aan die comfortabeler en persoonlijker is.
Kom regelmatig naar de pneumatische sospensione
Als het effect van de slapte achteraf of indebolisce is, kan het zijn dat u een pomp van de aria gebruikt met manometro om te gaan werken. Het interval tussen de druk en de belasting voor de X3000Max is van 100 PSI tot 250 PSI, met een vooraf gedefinieerde invoer van 150 PSI. Als de druk lager is dan 100 PSI, moet u deze opnieuw integreren. Dit zijn de beschrijvingen die beschikbaar zijn in een instructievideo voor het technische team.
De druk op de achterbank kan op de tweede plaats worden geregeld door de techniek van Lankeleisi.👉Youtube video
| Pond (vrij) | Camera d'Aria Principale (psi) |
|---|---|
| 140 | 110 |
| 160 | 130 |
| 180 | 150 |
| 200 | 170 |
| 220 | 190 |
3. Plaats de motorporta
De verbinding met de motor voor en achter en de controller en de status van migliorata. Als de originele verbinding met een spina filettata wordt gemaakt, wordt de verrassing en de fusie van de motoraansluiting weergegeven. Bovendien, de vorige controller is een standaard en een telescopische telescoop in metaal, die eerder effectief is en ervoor zorgt dat de druk op de andere kant de basso forcella wordt.
Conclusie
L'X3000Max De uiteindelijke beschikking over de overname omvat ook uw miglioramenti-vragen. Da Lankeleisi, rimaniamo impegnati ad ascoltare il feedback degli utent en migliorare continuement le nostre e-bike forfrire un'esperienza di guida più sicura e confortevole.
Ordina ora per provare le prestazioni migreren en het comfort van de nieuwe X3000Max!
